小鹏汽车B轮融资22亿元,阿里富士康和IDG联合领投

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发布时间:2018-01-29 22:22


合影从左自右:富士康集团鸿腾精密董事长卢松青、小鹏汽车董事长何小鹏、阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信、IDG资本合伙人杨飞。

网易科技讯 1月29日消息,小鹏汽车在香港召开新闻发布会,宣布启动总额22亿元人民币的B轮融资,并获得阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的联合领投支持。在B轮融资完成后,小鹏汽车从资本市场融得的资金将超过50亿元人民币。

小鹏汽车的B轮融资汇集了财务资本和产业资本的全球巨头,A+轮注资的阿里巴巴集团和全球顶级投资机构IDG资本将继续在B轮联合领投,此外工业互联网先行者及全球制造业巨擘富士康也在B轮融资中联合领投。云锋基金、Apoletto和中金汇融公司鼎力跟投,A+轮注资的纪源资本、晨兴资本、经纬创投也再次现身投资机构名单。

阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信、IDG资本合伙人杨飞、富士康集团鸿腾精密董事长卢松青及小鹏汽车董事长何小鹏出席了小鹏汽车B轮融资新闻发布会,并发表讲话。

“阿里巴巴是全球领先的科技公司,富士康是世界工业互联网的标杆企业,IDG资本是全球顶级投资机构。此次阿里巴巴、富士康、IDG资本的联合领投,是小鹏汽车发展的重要里程碑。”小鹏汽车董事长何小鹏讲到,“融资是互联网造车生存和发展的关键,但决胜互联网造车的是产品创新能力、快速迭代的落地能力和超级产品经理的极致用户思维。小鹏汽车G3今年即将上市,“鹏友圈”的各项跨界合作会陆续发布和启动。”

阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信在发布会上表示:“智慧出行有望成为未来增长速度最快,也最具想象空间的产业领域,将极大地改变人们的生活。小鹏汽车体现了互联网、人工智能与传统制造业的跨界融合,阿里巴巴期待加速推动这一融合与创新的发展进程,让智慧出行领域得到更大的发展。”

IDG资本合伙人杨飞在致辞中表示,投资小鹏汽车的原因有两点:“第一,未来的世界是AI的世界,AI之前是无人驾驶,无人驾驶之前是新能源车,新能源车前面是互联网和5G。这是第四代技术革命,我们站在时代的潮流上。中国制造、服务、内容引领世界,数据时代来临,使我们看得越来越清楚。相信小鹏汽车会成为新时代的弄潮儿。”

“第二,小鹏既有把0做到1的经验,也有把1做到N的经验。由于中国没有大企业,所以没有大企业家。因为没有大企业家,所以没有大企业,而这两个问题现在已经解决了。相信小鹏能够把自己的经验和时代背景结合。”他继续表示。

富士康集团鸿腾精密董事长卢松青则表示,汽车工业走过了百年,现在在新智能、新制造的冲击下开启下一个百年。很高兴鸿腾以汽车电子上的基础参与这一轮融资。

2017年12月,小鹏汽车宣布结束A0、A1、A2三轮A+ 轮融资,其中A0轮来自阿里巴巴集团和何小鹏本人;A1轮来自纪源资本、晨兴资本、IDG资本、经纬创投、顺为资本和光控众盈资本联合投资;A2轮来自新鼎资本、昆仲资本和光速创投。2017年5月,小鹏汽车A轮获得了由神州优车公司发起成立的优车产业基金领投 22亿元。此外,小鹏汽车的个人投资者还有在A+轮注资的58同城网创始人兼CEO姚劲波、大众点评创始人张涛、猎聘网创始人兼CEO戴科彬等互联网大佬。

小鹏汽车由UC优视联合创始人、前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏,YY创始人李学凌、腾讯高管吴霄光等多位互联网大佬和高榕资本创始合伙人高翔于2014年共同投资,前广汽新能源控制系统开发负责人夏珩,前广汽智能汽车和无人驾驶负责人何涛联合创办。公司总部位于广州,并在北京、广东肇庆、美国硅谷建立设计、研发、生产与营销机构,目前拥有近1000名员工。

小鹏汽车于2016年9月发布Beta版样车并首次试乘试驾;在造车新势力中,于2017年7月首个获得国家工信部产品资质公告;2017年10月下线首批工程量产车(1.0版),并于12月3日首次交付京牌工程量产车(1.0版)给第一位车主何小鹏。2017年12月,小鹏汽车与肇庆市政府正式奠基肇庆新区投资百亿元人民币的智能科技产业园。2018年1月CES国际电子消费展,小鹏汽车G3全球首发亮相。(温泉)

本文来源:网易科技报道 责任编辑:王凤枝_NT2541

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