鋼坯價格緣何大漲大跌?
發(fā)布時間:
2015-01-05 00:00
2014年最后一周(12月29日-31日),唐山鋼廠方坯含稅價累計上漲80元/噸。不過,元旦期間,當?shù)胤脚骱惓鰪S價大跌70元/噸至2120元/噸,基本回吐前期漲幅。鋼坯價格大漲大跌的背后,也透露出市場多空博弈加劇,筆者為此做出簡析。
推動唐山鋼坯價格大漲有以下幾個因素:
首先,隨著2014年12月唐山鋼坯價格加速下跌,已由盈利轉(zhuǎn)為虧損,幅度在150元/噸左右。同時,唐山鋼坯庫存量持續(xù)下降,2014年12月份降至20多萬噸,達到年內(nèi)低谷,較上年同期50多萬噸下滑過半。現(xiàn)貨資源少、價格下跌過快,導致鋼坯價格有反彈意愿。
圖一:唐山鋼坯盈利走勢
其次,2014年12月份進口礦價長期處于70美元/噸以下,迫使海外礦商減少發(fā)貨量。11月我國進口鐵礦石6740萬噸,同比下降13.4%,而通常11-12月是進口礦供應高峰期。隨著供給壓力減輕,進口礦港口庫存跌至1億噸,近期進口礦價重回70美元/噸以上,給予鋼坯價格一定支撐。
再次,2014年12月,螺紋鋼、熱卷等期貨做空意愿不強,基差出現(xiàn)修復,進一步助推鋼坯價格上漲。由于前期期貨市場看空氛圍較重,11月期螺價格一度跌破2500元/噸,期現(xiàn)價差擴大至400元/噸以上。經(jīng)歷一段時間的基差修復后,截至12月末期螺1505主力合約收盤價報2594元/噸,基差收窄至76元/噸。
圖二:螺紋鋼期現(xiàn)價差走勢
最后,2015年1月1日起,新環(huán)保法正式實施,對鋼鐵等工業(yè)企業(yè)排放標準較為嚴格,有利于行業(yè)加快落后產(chǎn)能淘汰,市場信心得到支撐,但實際影響效果還有待觀察。
不過,元旦假期,含硼鋼材出口退稅取消、制造業(yè)PMI創(chuàng)新低、鐵路貨運量連降十一月等利空消息傳出,導致鋼坯市場再度看空。
首先,自2015年1月1日起,我國正式取消含硼鋼出口退稅,包括72.25稅目下的寬度≥600mm熱軋含硼合金鋼材(稅則號72254091);72.26稅目下的寬度<600mm熱軋含硼合金鋼板材(稅則號72269191);72.27稅目下的不規(guī)則盤卷的含硼合金鋼制的熱軋條、桿(稅則號72279010);72.28稅目下的含硼合金鋼熱加工條、桿(稅則號72283010)。
表一:含硼鋼出口退稅調(diào)整前后對比
稅則號 |
商品名稱 |
增值稅退稅率 |
|
調(diào)整前 |
調(diào)整后 |
||
72.25 |
其他合金鋼平板軋材,寬帶在600毫米以上 |
|
|
72254091 |
含硼合金鋼 |
13% |
0 |
72.26 |
其他合金鋼平板軋材,寬帶小于600毫米 |
|
|
72269191 |
含硼合金鋼 |
9% |
0 |
72.27 |
不規(guī)則盤卷的其他合金鋼熱軋條、桿 |
|
|
72279010 |
不規(guī)則盤卷的含硼合金鋼制的熱軋條、桿 |
9% |
0 |
72.28 |
其他合金鋼條、桿;其他合金鋼角材、型材及異型材;合金鋼或非合金鋼制的空心鉆鋼 |
|
|
72283010 |
其他含硼合金鋼制的條、桿,除熱軋、熱拉拔或熱擠壓外未經(jīng)進一步加工 |
13% |
0 |
據(jù)海關統(tǒng)計,2014年前11月國內(nèi)四大含硼鋼材出口2620.5萬噸,占到全國出口總量31.3%。如果算上熱軋合金中厚寬鋼帶,合計出口3632.1萬噸,占到全國出口總量43.4%。
12月末,中國螺紋鋼出口(FOB)報410美元/噸,出口退稅取消后,增加成本45美元/噸,算上海運費,已高于東南亞進口(CFR)的455美元/噸,短期鋼材出口下滑難以避免。
表二:含硼鋼材出口占比
商品名稱 |
2014年1-11月出口量(萬噸) |
占比 |
不規(guī)則盤卷的含硼合金鋼制的熱軋條、桿 |
935.5 |
11.2% |
其他含硼合金鋼制的條、桿,除熱軋、熱拉拔或熱擠壓外未經(jīng)進一步加工 |
1196.7 |
14.3% |
未經(jīng)進一步加工的熱軋含硼合金鋼非卷材,寬度在600毫米及以上 |
479.1 |
5.7% |
未經(jīng)進一步加工的熱軋含硼合金鋼板材,寬度小于600 |
9.2 |
0.1% |
熱軋合金中厚寬鋼帶 |
1011.6 |
12.1% |
合計 |
3632.1 |
43.4% |
其次,制造業(yè)PMI、鐵路貨運量等指標趨弱,顯示經(jīng)濟下行壓力仍大。12月中國制造業(yè)PMI指數(shù)50.1%,創(chuàng)下18個月低位。生產(chǎn)指數(shù)52.2%,持續(xù)3個月下滑;新訂單指數(shù)50.4,持續(xù)5個月下滑;新出口訂單指數(shù)持續(xù)三個月位于收縮區(qū)間。制造業(yè)增長動力趨弱,對鋼鐵等原材料采購進一步放緩。
11月克強指數(shù)4.22%,創(chuàng)年內(nèi)次低水平,僅略高于8月份最低點。其中,三大指標之一鐵路貨運量連降第十一個月。11月份,全國鐵路完成貨運量3.2億噸,同比下降6.5%,降幅比10月份擴大0.3個百分點。
再次,我國粗鋼產(chǎn)能約在12億噸以上,粗鋼產(chǎn)量排名前十位的鋼鐵企業(yè)占到全國總產(chǎn)量不到40%。由于產(chǎn)能過剩嚴重、集中度低,引發(fā)無序競爭。即使鋼價持續(xù)下跌,供給壓力仍然不減。截至12月26日,全國163家樣本鋼廠及唐山地區(qū)高爐產(chǎn)能利用率分別為95.38%、98.28%,處于年內(nèi)峰值水平。
最后,2015年1月份仍處淡季,中間及下游需求進一步收縮,庫存壓力逐漸加大。截至12月26日,全國主要城市鋼材社會庫存量962.9萬噸,較上周增長0.85%,結束國慶節(jié)后連續(xù)十二周下滑態(tài)勢。
總體來看,節(jié)前唐山鋼坯價格超跌反彈,更多反映的是技術與心理層面。在需求疲弱、出口受阻,而供給壓力不減的情況下,鋼坯及鋼價均不具備持續(xù)反彈條件,預計短期鋼市或弱勢震蕩。
上一頁
上一頁