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2014結束倒計時，鋼市仍疑云重重
發(fā)布時間：
2014-10-31 00:00
導讀：短期內鋼市在低庫存支撐、北京亞太會議或將在短期內對鋼價形成一定的支撐，但隨著需求弱勢格局恢復，11月下旬或有回落可能，不過年內鐵路基建集中放量，對中長期鋼需還是存在一定利好，市場不必過于悲觀。
10月上旬在鋼坯、期螺的強勁帶動下，鋼市久逢甘霖，迎來了久違的一波漲勢，漲幅達到100-200元/噸之大，不過好景不長。在北京APEC會議召開的利好消息刺激下，上旬鋼價大幅拉漲，終端備貨情緒高漲，但畢竟用鋼量有限，結束備貨后便是消化期，市場交易量便開始走淡，與此同時，鋼坯、期螺雙雙出現(xiàn)回落，鋼價也隨之回調，其中北方回落趨勢尤為明顯。究其原因還是因為需求不穩(wěn)定，那么，隨著氣溫逐漸下降，北方開工率將逐漸降溫，用鋼量壓縮，鋼廠持續(xù)不減產或將持續(xù)發(fā)往南方市場，后市行情，仍讓鋼貿商神經緊繃。
產量方面。據(jù)統(tǒng)計，前三季度全國粗鋼產量6.18億噸，同比增長2.3%，增速同比減緩5.7個百分點;鋼材產量8.3853億噸，增長5%，減緩6.7個百分點，固定資產投資增速下滑和房地產行業(yè)疲軟，導致鋼材需求減弱;此外，據(jù)中鋼協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示， 10月中旬，重點鋼企粗鋼日產176.29萬噸，旬環(huán)比降2.25%，10月中旬鋼價仍在持續(xù)上漲，粗鋼產量不升反降，主要是因為受北京APEC會議即將召開影響，北京周邊地區(qū)鋼廠生產受到一定限制，而該會議召開消息的利好刺激，基本在10月中上旬消化殆盡，自11月上旬正式召開后，對產量方面影響相對有限，預計短期對鋼市還是利好鋼市，不過力度有限。
基建方面。近期發(fā)改委集中批復多個鐵路基建投資項目，正是向市場釋放穩(wěn)定預期信號。今年鐵路投資目標已上調至8000億元，但考慮到目前的經濟形勢，未來還有可能進一步上調。而且按照今年全國鐵路建設目標推算，今年前八月已完成3132.9億元鐵路固定資產投資，這意味著今年最后4個月預計將完成近5000億元鐵路固定資產投資。后期有望迎來鐵路基建的井噴潮。目前時間已經來到10月末，為了完成預定目標，后期必將加大建設力度，這將有效拉動鋼材需求，或激起鋼市的新一輪回暖。
當然，在產量下降，鐵路基建投資力度加大帶動鋼需等等，這對鋼市無疑是起到一定的提振作用，市場不乏部分貿易商對2014年剩余的日子表示看好，但同時不得不讓人頭疼的是，眼下冬季將至，北方開工率將逐步受氣溫影響，開工受限，致使鋼材消化速度減緩，北材將加速南下，限制鋼價拉漲。北京亞太會議召開不僅僅影響鋼廠生產，同時也限制了下游加工廠的正常開工，產量及用量紛紛下降，對鋼價刺激作用并不十分明顯，且會議結束后，鋼廠將會恢復生產，甚至會因為利潤問題而加大生產力度，屆時不論市場庫存還是下游需求，都雙雙面臨壓力，鋼價必定受挫。當然，亞太會議對鋼材市場是帶來了明顯的利好刺激，然對原料鐵礦石則表現(xiàn)利空，促使鐵礦石價格一度跌破80美元關，這對鋼價上行也形成一定壓力。
綜合來看，短期內鋼市在低庫存支撐、北京亞太會議或將在短期內對鋼價形成一定的支撐，但隨著需求弱勢格局恢復，11月下旬或有回落可能，不過年內鐵路基建集中放量，對中長期鋼需還是存在一定利好，市場不必過于悲觀。